Race Driver: GRID

A Codemasters csapata ismét nagyot alkotott és bebizonyította, hogy Ők bizony nem kispályások. A Colin McRae: DiRT továbbfejlesztett NEON motorjából, az EGO-ból egy zseniális sebességhuszár játékot hoztak össze, ami manapság sajnos elég ritka.

Az első indításkor érdemes végignézni a bemutatkozó videót, mert egyszerűen látni kell. Nagyon brutálisra sikeredett. Jó verdák, sebesség és gyönyörű grafika, mi kell még? Én tudom! Vérpezsdítő zene és az autók tüdő döngető, érces hangja, a Skyline morajlása, a Viper haragos morgása és a Camaro erőteljes hörgése kell ide, így minden megvan, ami a tökéletes autós játékhoz elengedhetetlen.


A játék menüjébe lépve megpillantjuk az első saját verdánkat, ami egy szexi és erős Mustang. Még mielőtt megkezdenénk pályafutásunkat előbb még meghívásos próbaversenyeken kell megcsillogtatnunk még elég kezdetleges vezetési tudásunkat. Miután letudtuk a versenyeket, megalapíthatjuk saját kis versenyistállónkat, elkészíthetjük a kocsijaink egyedi sablon festését és a szponzorok logóit is fel kell majd helyeznünk.

A játék talán legjobb húzása, hogy itt nincsen főnök, azaz a magunk urai vagyunk, nem piszkál minket senki, nem kell senkinek sem csak Önmagunknak kell megfelelni. A versenyek kategóriák és országok szerint lettek osztályozva. Vannak az amerikai versenyek, ahol a vérbeli amcsi benzinzabáló gépszörnyek vannak a középpontban és velük kell teljesítenünk a kihívásokat. Akadnak még japán verseny sorozatok, ami a tuningolt, import autók és a Driftelés köré épül, majd végül, de nem utolsó sorban az európai versenyek, ahol a túraautókkal kell nyerni a futamokat.

Mindegyiknek egy teljesen egyedi és különálló világa és hangulata van. A versenyek közül megemlítenék párat, amik elég szokványosak manapság, de mivel nem igazán kaptunk sosem egy olyan igazi jó kis versenyzős játékot, így üdítő lehet akár még egy egyszerű körverseny is.

Nos, vannak a Drift futamok, ahol is a cél az, hogy megadott időintervallum alatt kell kihoznunk magunkból a maximumot és elérni a lehető legmagasabb pontszámot. A drift lényege a sebesség, az erőcsúsztatás, a kuplung és a kézifék használata. Minél nagyobb ívben és minél hosszabban csúsztassuk a kocsit a megfelelő irányba, azaz nem faltól falig.

Újdonságként már a 24 órás Le Mans futamok is helyet kapnak a játékban, de nem hiszem, hogy bárki lenne olyan elvetemült, hogy 24 órán keresztül fogja a kontrollert, nyomja a billentyűket vagy tapadjon a kormányra, de, ha netán mégis van valaki, akkor annak gratulálunk a kitartásához és teljesítményéhez, de picit beteges.

Végül az Open Wheel versenyek, amik nagyban hasonlítanak a forma1 világára, mind pályák, mind autók tekintetében. Ennek a fajta versenynek semmi különösebb érdekessége nincs, de azért nagyon jó, hogy a játék ilyen változatosan és izgalmasan tálalja nekünk az autóversenyzés száguldó világát.

Mint az elején mondtam, nincs főnökünk, de egy menedzserünk azért van, hogy mégse legyünk túl magányosak ott a volán mögött. Természetesen nem ezért tarjuk, hanem, hogy a pénzügyeket és a versenyeket intézze, s minden versenyre kitaláljon nekünk különböző részfeladatokat, amiket teljesítve hatalmas pénzmag és tisztelet lesz a jutalmunk. A szponzoraink is ezen az elven fizetnek, de az Ő kikötéseik többnyire másből sem állnak, minthogy mindig nyerjünk az adott autóosztályon belül, álljunk dobogóra vagy egyszerűen csak menjünk végig a versenyen. Aki szeretne nagy elismerést, sok gyönyörű arany kupát, annak bizony minden egyes versenyt meg kell nyernie, de a részfeladatok teljesítésével is elérhető a karrier végigjátszása.

Mikor már lesz egy kis tőkénk, akkor befektethetjük új, illetve használt autókba, javításra nem kell költenünk, az legyen a szponzorok és támogatók dolga. Szükség lesz majd az autócsodák beszerzésére, hisz minden versenyszámhoz különböző osztályú autók kellenek. A karrier előrehaladtával mindig lesznek újdonságok a versenyeken, hogy folyton elszórhassuk a lóvét és, hogy biztosan ne unjuk meg a játékot sohasem.

A grafika valami fantasztikus lett. Még nem láttam ennyire szép játékot, egyszerűen a padlón keresgettem az államat mikor felvettem a grafikát maximális részletességre. Az autók csak, mint egy Need For Speed-ben itt is gyönyörűen ki vannak dolgozva és, ha valaki netán igazán bele akarja élni magát, annak megadatik, hogy egyenesen a volán mögé helyezkedjen, ugyanis minden autónak van belsőnézete. A textúrák tű élesek, nem elnagyoltak és a mosódás sincs eltúlozva, éppen megfelelő. A törésmodell pedig valami hihetetlen. Az autó atomjaira bontható némi ügyeskedés után.

A hangulat remek, amit a változatos pályáknak, helyszíneknek, autóknak és a páratlan vezetési élménynek köszönhetünk. Az irányítás stílusa az árkád szó jellemzi a legjobban, így nem szükséges túl nagy tehetség az autó megfelelő irányban tartásához, de mégsem engedhetjük el magunkat teljesen, hisz a gáz és fék adagolására oda kell figyelnünk, ha nem szeretnénk felkenődni a betonfalra és átrepülni a szélvédőn, hogy az arcunkkal felradírozzuk az aszfalot, szóval csak óvatosan. A hangulatot és a szavatosságot tovább fokozza a visszapörgetés lehetősége, ami nagyon hasznos, hisz, ha helyrehozhatatlan hibát vétünk nem szeretnénk újból nekifutni a versenynek, merthát néha elég idegesítő főleg, ha a verseny 10-15 körös vagy még több. Az Instant Replay-ben elkapni a pillanatot, ahol még éppen megtudjuk oldani a helyzetet és megnyomni a bűvös F12-es billentyűt, majd újból nekiesni az adott kanyarnak vagy előzésnek.

Az irányításról még annyit, hogy elég árkádos és egyszerű, de mégis rengeteg ember panaszkodik, hogy nem tud bevenni még egy 20-as kanyart sem, de erre annyit tudok reagálni, hogy tanuljatok meg vezetni kedves barátaim. Akinek végképp nem megy az szerezzen be magának egy jó kis kormányt vagy kontrollert.

Sajnos a single player módban ellenfeleinket a nem túl okos mesterséges intelligencia irányítja így szeretnek a megfelelő íven és megfelelő sebességgel utazni, néhányuk mindig idegesítően profin veszi be a kanyarokat, a többi pedig még a legegyszerűbb résznél is képes kipördülni és mindenféle érdekesebbnél érdekesebb manővert végrehajtani. Ez viszont, nem von le az élvezeti értékből, mivel ott van még a multiplayer lehetőség, ahol is az igazi ellenféllel kell szembenéznünk, aki CPU-s társával ellentétben nem csak gondolkodik, hanem érvel is és mérlegeli a dolgokat, leszorít és kilök, nem lacafacázik és nem könyörül.

A GRID-ről körülbelül annyit tudok elmondani, hogy valami fenomenálisra sikeredett és minden egyes autórajongónak bátran ajánlom megvételre, nem fogja megbánni. Mostanában körülbelül 3000FT-ért vesztegetik a boltokban így érdemes beszerzni. A gépigény is elég baráti, ahhoz képest, hogy még minimum részletesség mellett is eldobjuk az agyunkat a látványtól.

K2 voltam.