Novemberben jön a Gran Turismo 6?

#36: Az igaz, viszont az igazi pilóták nem 82 vagy akár 130 cm-es képernyőn nyomják, aminek a felét kitakarja a cockpit.

#34: az igazi pilóták nem a motorháztetőn fekve irányítsák a kocsit így én is maradok a kormány gümőt köszi! de nektek joo az

#34: Igen csak ezt a vérpistikék-nek hiába magyarázod.:D

#33: Pontosan. Nálam például az első lökhárító nézet a befutó a GT5-ben. Az NFS-ekben ez a nézet túlságosan alacsonyan van. Már szinte nyalni lehet vele az aszfaltot :-D

#32: Az hogy rángatozik a camera ,meg hogy liheg a soför a játékba,az nem számit vezetési élménynek.Egy szimulátornál a vezetési élményre való fókuszálás nem azt jelenti,hogy belsö vagy külsö nézetre való használatra készítik vagy ''találjak''ki a játékot.A sisak kamera meg egy rakás szar lett,és egy játék nem attól szimulátor hogy'' COCKPIT'' nézet van benne és nagy sebességnél elhomályosodik a kamera.Ha a vezetési élmény olyan lenne mint amit a Shift 2 ben létrehoztak akkor azonnal elégetném az összes autós gammámat és életembe többet nem mennék még csak autó vagy verseny autó közelébe.Amúgy meg legtöbben úgy játszák a szimulátorokat hogy a kormányt kitakarják a saját kormányukkal és le se szarják a COCKPIT nézetedet.

#28: tejesen igazad van! SHIFT2 A KIRÁNY NA COCKPIT NÉZETRŐL VAN SZÓ!! én gyorsan vettem belőle 1 példányt hogy hozzájáruljak a estleges következő részhez:) ha gran turizmo néven jőt volna ki nem nfs akkor senki nem sarazná! egyébként a shift-et belső nézetre lett kitalálva úgy kell játszani a többiben nem is szabad mert a vezetési élményre fókuszáltak! mióta kipróbáltam a sisakkamerát nem birok gran turizmozni mert mintha valami ps2-es játékkal játszanék:(
RÖVIDEN A LÉNYEG A GT5 KÜLSŐ NÉZETBEN JOBB A SHIFT2 BELSŐBEN ENNYI

#28: A Shift 2 minden csak nem rendes autoversenyzös játek.Még anno az elsö része jó volt valamennyire ,de a második az egy szenny szó szerint,és ezt úgy mondom hogy több mint tiz éve játszok autós játékokkal és szimulátorokkal.

#28: NEKED!!!

Shift2 a legjobb autóversenyzős játék szerintem. Annál jobb nem kell.

Daytona usa Cruis n usa ridge racer v rally stb stb azok voltak az igazi jó versenyek;-) ezek a poligoncsodák màr valahogy nem az igaziak:-(

A Gran Turismo inkább szimulátor a Forza inkább egy jó autós játék.A Gran Turismo-nál ott van a gyönyörü idöjárás váltakozás,a füst effect nagyon jó,és tényleg vissza adja a vezetési élményt,és ráadásul kormánnyal és pedállal még a kuplung használata is életszerübb mint más(konzolos)szimulátoroknál.A Forza Motorsport viszont elég erösen odavág az autó felhozatallal:Még a GT 5 ben van hat féle Honda Civic,addig a Forza-ban akár VW Corrado-t vagy más klasszikusokat is vezethetsz.Én ugy vagyok vele,hogyha szimulátor akkor Gt5,de hogyha egy jó autós játék akkor Forza,és Ps tulaj révén szó szerint irigy vagyok a X BOX tulajokra a Forza Motorsport végett.

#24: A GT eddigi összes része új alapokra helyezte az autóversenyes játékokat. A GT5-tel valóban egy kis zavar jelentkezett az erőben -aminek megvannak az okai-
de mint sok más játék jól példázza:a generáció végére figyelemreméltó tartalékokat sikerült felszabadítani a PS3-ból.
Ne felejtsük el azt sem,hogy japánokról beszélünk és biztos vagyok benne,hogy becsületbeli ügyként kezelik a sorozat renoméját.

a gt5 NAGY CSALODÁS elbízták magukat a készítők!! eddig ez a név volt a legjobb legszebb! de jelenleg ps3 ason csak 1 a sok közül még a nedd for speed is elpicsázta a shift 2 vel!! szerintem kiégtek ............tőlük már ne várjatok sok jót

#18: Értelmezz. Nem volt a kategóriában más olyan kaliberű játék mint a GT, egészen a Forza sorozatig. Az NFS is próbálta "komolyabban" venni az autós témát, még sem tudta azt a színvonalat biztosítani mint a GT.

#12: Azt viszont soha a büdös életben nem értem ,hogy jön egy NFS a Gran turismohoz. Függetlenül attól,hogy mennyire nem szimulátor a GT, attól még olyan szinten két külön célcsoportnak szól, hogy értelmetlen azzal összevetni.

#12: Ha nekem is olyan jól menne,hogy két külön gépet tartsak fenn akkor dilemmázok majd, de addig mint a többség az érdekel ami a saját gépemre jön. A másikat nem fikázom, meg elismerem hogy jó, de hogy nem érdekel mert nem érint az is fix.

remélem itt már nem kávédaráló hangja lesz az autóknak..

#8: Egyszerű. A GT sorozat volt a koronázatlan király a kategóriájában. Nem nagyon tudott labdába rúgni a gagyi NFS sorozat, vagy a többi autószimulátornak csúfolt arcade f*s. Mint ahogy a legtöbben, én is teljesen elvakultam vettem meg a legújabb részét a sorozatnak - és csak ámultam - hisz ez a 10 év nem volt nekik elég arra, hogy a használt autókat, meg a nem prémium autókat megcsinálják, egy sima belsőnézettel.... ctrl c aztán ctrl v. Ez történt a 4. rész és az 5. rész között. Vicces volt mikor a forza 4. része előtt gyorsan hoztak egy patch -et, ahol az összes nem prémium autónak lett belső nézete, csak hogy mindenki ugyan azt a műszerfalat kapta, meg ugyan azt a kormányt. Hát pont ezért tud a Forza a levesbe köpni. Ha választanom kellene forza 5 és GT 6 között, nekem tuti a boxos cím lenne a nyerő.

#3: A microsoft már a forza 4el csúnyán beleköpött a levesbe.

Remélem jobb lesz mint az 5 az sajna nem hozta az elvárt szintet számomra!

#7: Ez igaz, de én itt egybe néztem az egészet. Szeretem én az F1-et is de nekem nem az a kedvencem (pedig jó játék), nem nagyon szoktam autóssal játszani engem a gt fogott meg és ezért írtam.

#3: Bakker. Két exkluzív cím hogy a rákba tudna egymás levesébe köpni? A netes tábor lükébbik fele fog köpködni max, nem a forza.
majd, ha veszek boxot akkor érdekel a forza addig minek.

#6: Az egyetlen közös pont az autó, minden más eltérő célcsoprtnak készült Szerencsére. Ha egyszer az életben F1-nél majd akkor is ez lesz a véleményed?